A CATL – Contemporary Amperex Technology Co., Limited anunciou que sua bateria de íons de sódio atingiu uma densidade energética de 175 Wh/kg e pode suportar mais de 500 km de autonomia em modo puramente elétrico. A empresa afirmou que a tecnologia entrará em produção em massa no próximo ano, dependendo do cronograma de implementação pelos clientes.
A CATL explicou que as baterias de íons de sódio têm densidade energética ligeiramente menor do que as de íons de lítio, mas oferecem vantagens distintas em termos de desempenho em baixas temperaturas, pegada de carbono e segurança. Essas características, afirmou a empresa, tornam a tecnologia adequada para expandir a adoção de veículos de nova energia em regiões de clima frio e ampliar o escopo geográfico das aplicações de mobilidade elétrica.
Segundo a CATL, a bateria de íons de sódio poderia cobrir mais de 40% da demanda de veículos de passeio no mercado doméstico, o que lhe confere um vasto potencial de comercialização. A empresa acrescentou que seus conjuntos de baterias de sódio são projetados para oferecer forte compatibilidade com os módulos padrão nº 20 e nº 25, incluindo formatos de troca de bateria, permitindo o uso em uma ampla gama de plataformas de veículos sem exigir mudanças significativas de design por parte das montadoras.
O desenvolvimento de baterias de íons de sódio para automóveis de passageiros com parceiros está progredindo sem problemas, observou a CATL, com previsão de fornecimento para o próximo ano. A empresa enfatizou que o lançamento será baseado nos cronogramas dos projetos dos clientes.
No início deste ano, em 21 de abril, a CATL lançou o que descreveu como as primeiras baterias de íons de sódio produzidas em larga escala do mundo. Os produtos iniciais incluíram a “Bateria de Potência de Sódio Nova” para veículos de passeio e a “Bateria de Partida Integrada de Sódio Nova de 24 V” para caminhões pesados. Ambas foram desenvolvidas para ambientes operacionais amplos, capazes de operar em temperaturas que variam de -40 °C a 70 °C.
Em 5 de setembro, a bateria de íons de sódio da CATL obteve a certificação segundo a norma chinesa GB 38031-2025 “Requisitos de Segurança para Baterias de Potência de Veículos Elétricos”. Isso a tornou a primeira bateria de íons de sódio do mundo a atingir a conformidade com o novo padrão nacional. A certificação confirma que a tecnologia atende aos padrões de segurança exigidos para baterias de tração em veículos elétricos.
A CATL disse que o marco demonstra a prontidão das baterias de íons de sódio para suportar aplicações em larga escala, ao mesmo tempo em que oferece um caminho alternativo para a indústria, juntamente com as tecnologias de íons de lítio existentes.
