Mercado de nafta preso entre fluxos de arbitragem e ventos contrários de demanda


por: Jorge Molinero

No entanto, o mercado físico apontou na direção oposta. Embora tenha permanecido estável na Ásia (em torno de +5 em relação ao MOPJ para cargas OSN), os prêmios na Europa se recuperaram, saindo do território negativo pela primeira vez em duas semanas.

(O mercado físico do NWE mostra sinais de um mercado mais apertado, evitando descontos em relação a um papel fraco)

O Brasil desempenhou um papel fundamental, pois observou-se uma mudança nos preços de entrega na região durante as últimas sessões, favorecendo a chegada de cargas europeias que melhoram os netbacks para naftas ácidas leves da USGC.

No leste de Suez, a arbitragem para a Ásia continua sendo a opção mais econômica para os exportadores europeus, com o E/O ainda sendo negociado perto de máximas históricas em seus contratos de julho e agosto, apesar de uma ligeira correção nesta semana.

As opções de exportação estão se fortalecendo para um mercado europeu fraco que enfrenta a ameaça de contágio imediato.

Essas oportunidades de arbitragem para o Brasil, Coreia e Japão podem ajudar a estabelecer um piso para os recentes declínios e apoiar a estabilização dos prêmios europeus em território positivo.

(Europa (LR2s) recupera sua vantagem de preço em relação aos USGC no Brasil)

Embora a dinâmica da arbitragem global possa estimular o mercado no curto prazo e eliminar o contágio e os prêmios negativos na Europa, não esperamos uma recuperação forte. Em vez disso, prevemos um mercado que continuará a ser negociado dentro de uma faixa estável no curto prazo.

Os fatores limitantes para uma potencial recuperação incluem um mercado de gasolina estagnado, com a arbitragem RBOB para PADD 1 permanecendo fechada, e margens de mistura para E5 e E10 bem abaixo dos níveis observados em maio e junho. Isso desestimula a demanda de nafta de curto prazo para fins de mistura.

Além disso, os spreads pró-nap sofreram uma correção acentuada, aproximando-se dos níveis médios históricos dos contratos de agosto e setembro na Europa e na Ásia. Isso ameaça ainda mais a demanda por nafta, tornando o propano uma matéria-prima alternativa mais atraente para a indústria petroquímica.

As paralisações das unidades PDH 1 e 2 da Enterprise em Mont Belvieu contribuíram para a queda dos preços do propano nos EUA. Essas unidades representam uma demanda combinada de 1,5 Mt/ano e continuarão a sustentar as exportações de propano para o mercado asiático, onde as margens permanecem amplamente abertas.

(O contrato de agosto para Pro/Nap no Leste é negociado ligeiramente acima da média histórica após uma forte tendência de baixa durante julho)

Em resumo, embora os fluxos globais de arbitragem — principalmente para a Ásia e o Brasil — estejam fornecendo suporte de curto prazo e ajudando a estabilizar os prêmios da nafta europeia, a perspectiva mais ampla continua limitada. O mercado global de nafta continua enfrentando obstáculos estruturais devido aos incentivos limitados de mistura e ao estreitamento do spread pró-nap.

Sem um catalisador imediato para uma recuperação sustentada, o mercado provavelmente permanecerá sob pressão, oscilando dentro de uma faixa estreita, enquanto os participantes avaliam as oportunidades de exportação em relação à fraca demanda subjacente.

Jorge Molinero é analista de commodities para gasolina na Sparta e ele divide suas observações sobre o Nap NWE ter entrado em contango*, mas enfraquecido ao longo da curva. O mercado enfraqueceu no papel, especialmente na Europa, onde a recuperação anterior havia superado a força do MOPJ.

* Contango é uma situação no mercado futuro onde o preço de um contrato futuro é maior do que o preço à vista esperado do ativo na data de vencimento do contrato; é quando o mercado está disposto a pagar mais pelo ativo no futuro do que ele vale atualmente. 

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