Novas descobertas de pesquisadores do Georgia Tech mostram que o Porto de Savannah economiza mais de $1.000 por contêiner para Atlanta, Memphis e Nashville, em comparação com os portões da Costa Oeste.
“Nossa pesquisa mostra que, quando os embarcadores avaliam o custo total de desembarque e a confiabilidade de ponta a ponta, rotear a carga por Savannah oferece uma clara vantagem econômica em comparação com rotas da Costa Oeste”, disse Chris Gaffney, diretor-gerente do Instituto de Cadeia de Suprimentos e Logística da Georgia Tech. “Para Atlanta, Memphis e Nashville, rotear cargas por Savannah reduz a exposição à congestão, economiza dinheiro para os embarcadores e entrega de forma mais consistente, desempenho previsível no transporte.”
Um estudo anterior, focado em Atlanta, mostrou benefícios semelhantes: rotas terrestres mais curtas a partir de Savannah resultam em menos transferências de carga e custos gerais de transporte mais baixos, mesmo considerando rotas oceânicas mais longas da Ásia para a Costa Leste dos EUA.
“No ambiente de negócios atual, onde custos e valor mais baixos são fatores determinantes para qualquer decisão, a Savannah é claramente a melhor provedora de ótimo serviço e menor custo”, disse Griff Lynch.
O Porto de Savannah oferece não apenas rotas mais curtas para os mercados do leste dos EUA, mas também ferrovias no terminal e acesso direto a interestaduais. O GPA lidera a indústria em velocidade de lançamento no mercado, com uma média de tempo de permanência ferroviária de 20 horas entre o desembarque do navio e a partida do trem.
Em seus trabalhos mais recentes, pesquisadores consideraram tanto o trânsito de embarcações quanto o de interiores de dez portos asiáticos para Memphis, Nashville e Atlanta. Os resultados mostraram que Savannah compensa rotas oceânicas mais longas com processamento portuário altamente confiável e transporte interior, eliminando os riscos de alta variância e congestionamento associados às rotas da Costa Oeste. Estudantes de doutorado e professores do Instituto de Cadeia de Suprimentos e Logística da Georgia Tech conduziram o estudo “A Escolha do Gateway é uma Decisão de Confiabilidade Total de Custo e Tempo, Não uma Decisão de Tarifa Oceânica”, no Centro de Internet Físico do instituto.
