Osaka Gas realiza cerimônia de batismo de seu primeiro navio de abastecimento de GNL


Antes do início das operações de abastecimento de GNL de navio para navio (STS) da Osaka Gas Co., Ltd em abril de 2026, foi realizada uma cerimônia de batismo no estaleiro Shitanoe Shipbuilding Co., Ltd em Usuki-City, província de Oita, para o navio de abastecimento de GNL atualmente em construção pela Osaka Bay LNG Shipping Co., Ltd, na qual a Osaka Gas International Transport Inc., subsidiária integral da Osaka Gas, investiu.

Batizado de SETO AZURE em homenagem à beleza do Mar Interior de Seto – um dos locais onde a empresa atuará no abastecimento de navios STS – o navio de abastecimento tem previsão de iniciar suas operações após seu lançamento em abril de 2026. Com a Osaka Gas vendendo e fornecendo GNL, o SETO AZURE abastecerá navios movidos a GNL, incluindo graneleiros de grande porte operados pela Mitsui OSK Lines, Ltd (MOL), Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (‘K’ LINE) e Nippon Yusen Kaisha (NYK).

A introdução do método de abastecimento STS complementa as operações de abastecimento existentes da Osaka Gas, que atualmente utilizam os métodos de caminhão para navio e de porto para navio.

“Estamos entusiasmados em iniciar nossas operações de abastecimento de GNL para navios STS [em abril]”, comentou Masataka Fujiwara, Presidente e Diretor Representante da Osaka Gas. “Em meio ao movimento global em direção à descarbonização e às iniciativas de baixo carbono, a Osaka Gas está empenhada em fornecer um suprimento estável de GNL para atender à crescente demanda de navios movidos a GNL.”

Nos últimos anos, um número crescente de embarcações movidas a GNL entrou em operação, impulsionado pela tendência global de descarbonização do combustível marítimo e pela meta estabelecida pela Organização Marítima Internacional para reduzir as emissões de gases de efeito estufa. As embarcações movidas a GNL podem reduzir as emissões de dióxido de carbono em comparação com o uso tradicional de óleo combustível pesado; no entanto, a escassez de instalações de abastecimento de GNL no Japão representa um desafio para esse esforço.

Com seu novo serviço abrangente de abastecimento que cobre os três principais métodos de abastecimento, a Osaka Gas pretende contribuir ainda mais para um fornecimento de combustível GNL estável e flexível.

O Grupo Daigas pretende expandir o negócio de abastecimento de GNL e, com base na Transição Energética 2050 do Grupo Daigas, anunciada em fevereiro de 2025, o Grupo também visa contribuir para a redução das emissões de carbono e a descarbonização da indústria de transporte marítimo através da implementação social do e-metano e da promoção do seu uso como combustível marítimo, substituindo o GNL no futuro.

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